El Área de Medio Ambiente y Movilidad acaba de aprobar el nuevo Plan Estratégico de Subvenciones (PES) 2021-2023. Los objetivos principales son reducir las emisiones contaminantes de la ciudad y cumplir con la directiva europea en materia de calidad del aire. El Plan Cambia 360 se marca la meta de disminuir los gases de efecto invernadero un 20 % más de lo previsto en el PES anterior. Esto supondría un 60% menos de emisiones en 2030 respecto a 1990.
Para acelerar los buenos resultados, el área que dirige Borja Carabante ha dado luz verde a los nuevos presupuestos del plan con un crédito de 110,8 millones de euros para los próximos tres años. Este se divide en dos líneas de ayudas clave: las destinadas a la movilidad sostenible (67,5 millones) y las enfocadas a la regeneración urbana y la eficiencia energética (43,3 millones).
Como el plan de actuación se extiende durante tres años, las partidas se distribuyen en tres anualidades: para 2021, la dotación es de 24,8M€ (ampliables a 61,2M€); para 2022, 43M€, y para 2023, 43M€. Las convocatorias se lanzarán una vez haya finalizado el primer trimestre del año y la forma de concesión será la ordinaria. Para poder optar a ellas es requisito indispensable estar empadronado en Madrid.
Ayudas destinadas a la eficiencia energética
Las ayudas para la sustitución de instalaciones térmicas y de climatización por tecnologías menos contaminantes serán fundamentales para acabar durante este año con todas las calderas de carbón de la ciudad. A partir del 1 de enero de 2022 estará prohibido su funcionamiento, por lo que el Plan contempla 43,3M€ para su eliminación. El crédito está dirigido a particulares, comercios, empresas y entidades sin ánimo de lucro. Así, las emisiones evitadas en 2021 limitarían la mejora del rendimiento medio estacional de la instalación al 20% en el caso de que el combustible sustituido sea carbón, al 10% si fuera gasóleo y al 5% si fuera gas natural.
Ayudas destinadas a la movilidad sostenible
En este área se incluyen seis tipologías de ayudas enfocadas a distintos ámbitos:
- La adquisición de vehículos ‘limpios’ para particulares
- Los vehículos de mercancías
- La renovación de autobuses
- Los vehículos de movilidad personal (VMP)
- La implantación de infraestructura de recarga eléctrica
- Ayudas al sector del taxi
Vehículos CERO, ECO y C para particulares
Para la renovación de vehículos particulares por otros CERO emisiones, ECO o C, la cuantía está fijada a 4 millones este 2021, aunque podría ascender a 25M€. Con esta inversión, y la del resto de anualidades, se podrían llegar a sustituir 17.800 vehículos contaminantes en los próximos tres años. La horquilla de ayudas por vehículo adquirido está aún por definir en las bases de las convocatorias. En el caso de que el interesado comprara un vehículo C, siempre estará ligado al achatarramiento del coche antiguo, mientras que para los ECO o los CERO no se exige.
Distribución Urbana de Mercancías y autobuses
La flota de vehículos de entrega y recogida de mercancías junto con los autobuses son de los que más contaminan en la actualidad. Con las previsiones del Plan Cambia 360 se podrían llegar a renovar 950 vehículos anuales para la DUM y otros 140 autobuses con tecnología CERO, ECO o C. Para los DUM se ha establecido un crédito de 2M€ anuales (ampliables a 10 en 2021) y para los autobuses, 2M€ en 2022 (ampliables hasta 5) y otros 2 millones en 2023. En esta línea de ayudas se estrena la subvención para bicicletas, ciclomotores y motocicletas eléctricas que sean utilizadas para el reparto de mercancías.
Vehículos de Movilidad Personal
Por primera vez, el Ayuntamiento subvenciona la compra de vehículos de movilidad personal (VMP) como los patinetes, las bicicletas, las motocicletas y los ciclomotores eléctricos. El consistorio reserva 500.000€ este 2021 (ampliables hasta el millón) y 2M€ para 2022-2023. Con estos importes, el Ayuntamiento puede subvencionar la compra de 1.100 VMP cada año. La cuantía entregada de la ayuda nunca podrá superar el 50 % del coste del vehículo.
Puntos de recarga eléctrica
Con el fin de fomentar la electromovilidad, la capital establece una línea de ayudas de 12M€ durante los próximos tres años, para la instalación de hasta 1.900 puntos de recarga. Aquí las subvenciones están dirigidas a puntos para flotas urbanas con alto volumen de recorridos, infraestructuras de acceso público, espacios de carácter laboral y, por primera vez, también se contempla su implementación en aparcamientos de residentes y comunidades de propietarios.
El sector del taxi
Aunque el sector ya cuenta con 5 millones de euros de ayudas directas, también podrá beneficiarse de una línea de 3 millones anuales para aumentar la flota de taxis ECO (hasta el 85%) y CERO (en un 1%). El objetivo está en alcanzar la renovación de 1.610 vehículos por año.
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