El sector logístico español alcanzó hasta marzo de 2023 una contratación de más de 690.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios. Esta cifra supera el volumen de contratación del mismo periodo de 2022, que fue récord absoluto de contratación de la historia.
La Zona Centro registró una contratación de más 283.000 m², de los que un 94% han sido contratación neta. La cifra total supone una ligera reducción del take-up del 6% respecto al mismo periodo de 2022, sin embargo se sitúa muy por encima de la media de operaciones de los últimos 5 años. Es destacable que más del 42% de la contratación estuvo vinculada a alquileres de producto especulativo.
Por su parte, Cataluña alcanzó una contratación logística de 216.000 m2; al igual que en la Zona Centro el 93% de la contratación ha sido neta, cifra realmente positiva. Respecto del mismo periodo de 2022, la cifra total supone una contracción del 11%. Aunque la mayor parte del take-up ha sido de segunda mano, un 36% ha sido producto llave en mano.
La renta prime se mantiene estable en la Zona Centro en torno a los 6,25 €/m2/mes después de la subida reflejada a finales del año pasado. En Cataluña, sin embargo, la renta prime ha alcanzado ya los 8,00 euros/m2/mes, un 3,2% más que a cierre de 2022. En ambos mercados se espera que continúe esta tendencia al alza de las rentas a lo largo del año.
Respecto al resto de plazas logísticas, los mercados secundarios han registrado unos niveles de demanda récord en el primer trimestre del año, cerca de los 191.000m2 de contratación, un 41% más que en el primer trimestre de 2022. Valencia alcanzó una contratación superior a los 108.000 m², el mejor primer trimestre de contratación de los últimos años, superando los 78.100 m² que se registraron en el primer trimestre de 2022.
Destacamos los mercados de Sevilla, Zaragoza y Bilbao, con cifras récord de contratación en un primer trimestre, alcanzando los 36.300 m2, 26.966 m², y 16.000 m2, respectivamente. En Málaga, la escasez de oferta de calidad está condicionando la contratación, registrándose tan solo una transacción de 3.000 m².
Entre las operaciones más importantes destacan: la venta de una nave logística de cerca de 24.000 m2 a Improving en Picassent (Valencia), el alquiler de dos naves que suman 30.000 m2 a Cash Coria y One Motion en Pineda (Sevilla), así como el llave en mano de Lowe Rental en Zaragoza con una superficie de cerca de 5.000 m2.
Entre las principales operaciones llevadas a cabo en la zona Centro, cabe destacar el alquiler de cerca de 43.000 m² en Illescas y, otros 39.000 m2 en Seseña por parte de Suardiaz, ambos en especulativo. En Cataluña, destaca el arrendamiento de 28.000 metros cuadrados por parte de Goodman a Esbo Logistics en Castellbisbal (Vallés Occidental) y el arrendamiento de Orimar Logistic de un parque logístico de 27.000 metros en Fogars de la Selva (La Selva).
La inversión logística baja un 67% frente al dato récord del mismo periodo de 2022
Por la parte de inversión, en este periodo se ha alcanzado un volumen de 293,4 millones de euros, lo que supone un descenso del 67% respecto a la cifra alcanzada un año antes, que fue récord histórico con 895 millones de euros. A pesar de la incertidumbre, las previsiones apuntan a que si bien en este año no se espera mucha actividad sigue existiendo un gran apetito inversor por el mercado logístico español. Entre las operaciones de este primer trimestre destaca un portfolio de 4 activos en la zona norte (Irún y Cantabria) adquirido por parte de Angelo Gordon.
Respecto a las rentabilidades prime, éstas se sitúan en el 4,75%, tanto en la Zona Centro como en Cataluña, estables tras la subida experimentada a finales del año anterior, aunque las previsiones apuntan a que haya ligeros ajustes de aquí a finales de año.
Noticias sobre las transformaciones de las ciudades contadas con la máxima actualidad y calidad.
