El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha dado un paso decisivo al desbloquear definitivamente la histórica Operación Campamento, un proyecto urbanístico que llevaba más de tres décadas estancado. Esta revitalización llega en un momento clave, a pocos días del inicio de las obras de soterramiento de 3,8 kilómetros de la A-5 a su paso por el Paseo de Extremadura, una de las principales vías de acceso al suroeste de la capital.
La ejecución del proyecto conocido como Paseo Verde del Suroeste, impulsado en 2020 y vinculado al soterramiento de la A-5 en los distritos de Latina y Moncloa-Aravaca, ha sido el catalizador que ha permitido avanzar en esta operación urbanística de gran envergadura.
Los contactos entre el Ayuntamiento de Madrid y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana iniciaron hace ya dos años, en septiembre de 2022, para hacer realidad este ambicioso desarrollo urbanístico.
En los próximos años, estos suelos se convertirán en un nuevo núcleo residencial que albergará 10.700 viviendas, de las cuales más del 65 % estarán destinadas a algún tipo de protección oficial, incluyendo Vivienda con Protección Pública de Precio Limitado (VPPL), Vivienda con Protección Pública Básica (VPPB) y viviendas en régimen de alquiler.
La iniciativa presentada por la SEPES, Entidad Pública Empresarial de Suelo, para la gestión urbanística del área de Planeamiento específico 10.23 “Instalaciones militares campamento” mediante el sistema de compensación, se ha admitido hoy a trámite con los votos a favor de los grupos municipales del Partido Popular, PSOE y Vox y los votos en contra del grupo de Más Madrid.
Suelos sin uso
La Operación Campamento recuperará los suelos sin uso de las antiguas instalaciones militares, integrando e con los espacios contiguos, Pozuelo de Alarcón y Alcorcón.
El APE 10.23 se localiza en el extremo suroeste del casco urbano de Madrid, dentro del distrito de Latina y con el paseo de Extremadura como eje longitudinal en su tramo comprendido entre las avenidas de los Poblados y de la Aviación, dentro de los barrios de Campamento (al norte) y Las Águilas (sur). El arroyo Valchico -afluente del Meaques, que atraviesa la Casa de Campo y desemboca en el Manzanares- marca el límite al norte del sector.
Se trata de una de las actuaciones de regeneración urbana más ambiciosas del país, que abarcará una superficie total de 2.110.206 m2, con una edificabilidad para uso residencial es de 1.134.994 m2 .
De las 10.700 viviendas proyectadas en este ámbito, el 65 %—equivalente a 7.000 unidades—contará con algún tipo de protección: 3.800 viviendas estarán destinadas a Vivienda con Protección Pública de Precio Limitado (VPPL), 2.100 a Vivienda con Protección Pública Básica (VPPB) y 1.100 se ofrecerán en régimen de alquiler. Las 3.700 viviendas restantes serán de construcción libre.
Además, el plan urbanístico prevé reservar 93.340 m² de edificabilidad para uso comercial y 59.048 m² para oficinas, garantizando un equilibrio entre el desarrollo residencial y los espacios dedicados a actividades económicas en la zona.
La superficie destinada a redes públicas en este proyecto asciende a 1.563.420 m². Entre los principales usos previstos, se destaca la red local de servicios urbanos, que incluye los viarios interiores, a la que se dedicarán 560.980 m². Además, se reservarán 210.872 m² para espacios públicos arbolados, 180.904 m² para la red local de equipamientos sociales y 154.169 m² para zonas verdes. Asimismo, se destinarán 147.719 m² para usos dotacionales públicos y 23.074 m² específicamente para equipamientos sociales.
En este desarrollo, se mantendrán las instalaciones actuales del Servicio Geográfico del Ejército y el Centro Militar de Veterinaria, que seguirán cumpliendo funciones como dotaciones públicas.
Pasos administrativos
La aprobación de las bases y estatutos de la Junta de Compensación, que se someterá previamente a un proceso de información pública, deberá ser ratificada por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid. De forma simultánea, se iniciará la tramitación del proyecto de urbanización del ámbito, que también será elevado a la Junta de Gobierno para su aprobación. El Consistorio ya ha manifestado su compromiso de acelerar estos trámites con el objetivo de que las obras de urbanización puedan comenzar en 2025, un plazo ambicioso que refleja la importancia estratégica de este desarrollo urbanístico para la ciudad.
En paralelo, el Ayuntamiento de Madrid y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana deberán firmar un nuevo convenio para la ejecución de la segunda fase del soterramiento de la A-5, un componente crucial del plan que transformará el entorno urbano. Esta fase, que se extenderá hasta la avenida de la Aviación, será ejecutada por el Gobierno municipal con una financiación máxima de 150 millones de euros aportados por la Administración General del Estado.
Paseo Verde del Suroeste
Por su parte, las obras del Paseo Verde del Suroeste comenzarán el próximo mes para dar inicio al soterramiento de la A-5. Con ello, se recuperará el espacio ocupado por la autovía y quedarán unidos los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas con Campamento y Casa de Campo.
La cubrición de la A-5 permitirá la continuidad del bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal hasta la avenida del Padre Piquer, en una intervención que abarcará un total de 3,8 kilómetros, transformando uno de los principales accesos del suroeste de Madrid. Esta actuación forma parte del ambicioso proyecto Paseo Verde del Suroeste, que ha sido dividido en tres lotes para agilizar su ejecución y minimizar los plazos de construcción.
Lote 1: Con un presupuesto de 175,9 millones de euros, abarca el tramo desde la avenida del Padre Piquer hasta Batán. Incluye la obra civil, la creación de un nuevo viario en superficie y las instalaciones correspondientes. En este tramo se construirá una nueva glorieta en la avenida de los Poblados, al sur de la A-5, destinada a mejorar la redistribución de la movilidad en la zona.
Lote 2: Con una inversión de 171,4 millones de euros, cubre el tramo desde Batán hasta la avenida de Portugal. Incluye la obra civil, el viario en superficie y las instalaciones necesarias, además de las conexiones con el túnel existente en la avenida de Portugal. Este lote contempla también las comunicaciones y enlaces telemáticos del nuevo túnel con la red de gestión de Calle 30.
En total, estos dos primeros lotes suman una inversión de 347,3 millones de euros. A esta cifra se añadirán otros 57,8 millones destinados a la urbanización en superficie sobre el túnel de la A-5, correspondientes al lote 3, que completará la transformación urbana del Paseo Verde del Suroeste.
Proyecto de soterramiento
El nuevo túnel del proyecto de soterramiento de la A-5 estará diseñado con tres carriles por sentido distribuidos en dos vanos, optimizando así la capacidad de la vía. Los carriles más cercanos a la mediana en ambas direcciones se destinarán a ser carriles bus-VAO, con señalización variable que permitirá regular su uso en función de las necesidades de tráfico en tiempo real.
En la superficie, se dará prioridad a la movilidad peatonal y ciclista, dejando una vialidad ajustada para satisfacer las necesidades de tráfico local y del transporte público urbano. Este diseño busca mejorar significativamente la permeabilidad peatonal entre ambos márgenes de la autovía, lo que fomentará una mayor conexión entre los principales espacios verdes de la zona, como la Casa de Campo, la cuña verde de Latina, y los entornos de Puerta del Ángel y Madrid Río.
A lo largo de los 3,8 kilómetros del trazado, se crearán siete nodos condensadores de actividad que potenciarán la interacción social y la actividad urbana, integrando de manera sostenible el nuevo corredor en el tejido de la ciudad.
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