Retamar de la Huerta es un ambicioso desarrollo urbanístico situado en Alcorcón, a apenas 20 minutos del centro de Madrid. El proyecto contempla la construcción de 3.500 viviendas de baja densidad, con edificaciones de hasta cuatro alturas en el 85 % del suelo y un 15 % destinado a viviendas unifamiliares. Diseñado alrededor de 30 hectáreas de zonas verdes, contará con dos grandes parques forestales, corredores ecológicos, 7 kilómetros de carril bici, 5,8 kilómetros de sendas peatonales y más de 14 hectáreas de parques urbanos.
Hablamos con Darío Rivera, presidente de la Junta de Compensación de Retamar de la Huerta, sobre el futuro de este nuevo barrio y los retos que implica su desarrollo.
¿Qué fases contempla el desarrollo de Retamar de la Huerta? ¿Cuándo comenzarán las obras de urbanización y cuándo se prevé que lleguen los primeros vecinos?
El proyecto de reparcelación del sector se aprobó definitivamente por el Ayuntamiento el 13 de marzo de 2019, y se inscribió en el registro de la propiedad nº1 de Alcorcón el 18 de noviembre de 2020. Posteriormente, se llevó a cabo una modificación aprobada definitivamente el 5 de diciembre de 2023, y se inscribió en el registro de la propiedad el 12 de diciembre de 2024.
Por su parte, en 2020 se inició la tramitación de un Plan Especial de infraestructuras que fue aprobado inicialmente el día 20 de diciembre de 2020 y cuya aprobación definitiva fue el pasado 14 de marzo de 2025.
Actualmente estamos muy cerca de cerrar la tramitación urbanística, cuyo plan viene del año 2013.
Tenemos previsto un régimen de simultaneidad entre las obras de urbanización y de edificación para acortar los plazos, que se oficializó con el Ayuntamiento de Alcorcón en julio de 2024.
Como hito más reciente, el 1 de agosto el Ayuntamiento de Alcorcón aprobó definitivamente el Proyecto de Urbanización.
¿Qué tipo de vivienda predominará en el barrio? ¿Se contempla algún porcentaje de vivienda protegida o en alquiler asequible?
Retamar se plantea como un desarrollo eminentemente residencial, dado que el desarrollo está muy cerca de una zona de uso terciario muy consolidado. Dará cabida a diferentes tipos de vivienda y a una comunidad diversa. De las 3.503 viviendas, 1.123 serán de protección pública, un 10% adicional al mínimo exigido por la normativa.
En cuanto a los tipos de vivienda, habrá 560 viviendas unifamiliares con jardín, tanto independientes como adosados, y el resto serán bloques abiertos de máximo cuatro alturas, apostando por la escala humana y una baja ocupación con grandes zonas comunes.
¿Cuál es la inversión prevista en este desarrollo?
La inversión total prevista para el desarrollo de Retamar de la Huerta está cerca de los 1.000 millones de euros, destinados a la urbanización y construcción, infraestructuras, mantenimiento de zonas naturales y dotaciones públicas.
Este desarrollo prevé un ambiciosa plan de infraestructuras, nos podría destacar lo más relevante del mismo ¿Qué infraestructuras y equipamientos públicos están previstos en el proyecto?
La inversión en infraestructuras, de aproximadamente 15 millones de euros, permitirá el soterramiento de la M-506 y la elevación de la rotonda principal para mayor fluidez del tráfico de vehículos, se ha trabajado en coordinación entre el Estado y la Comunidad de Madrid para estas obras que dan accesos a la M-50/A-5, pantallas acústicas y topografía artificial verde previstas para minimizar impacto sonoro de la M-50 que discurre paralela al desarrollo y mejora del transporte público con nuevas líneas internas y potenciación de las conexiones externas con Madrid y Alcorcón y Villaviciosa.
¿Qué porcentaje de las viviendas previstas ya está en manos de promotoras? ¿Cuándo arrancará la comercialización?
Las promotoras que forman parte del proyecto son Culmia, La Llave de Oro, Aedas y Realia. Además, en el proyecto también están involucrados el Ayuntamiento de Alcorcón, la Comunidad de Madrid y propietarios minoritarios.
La comercialización dependerá de cada promotor.
Desde el punto de vista medioambiental, ¿qué medidas se están implementando para que Retamar de la Huerta sea un barrio sostenible y eficiente?
La sostenibilidad es una prioridad en este desarrollo y se ha tenido en cuenta desde el planteamiento inicial gracias al trabajo del estudio de arquitectura Nieto Sobejano. Retamar de la Huerta incorpora soluciones de drenaje sostenible, gestión del ciclo integral del agua a través de tanques de tormentas, 30 hectáreas de zonas verdes con especies autóctonas, sistemas de eficiencia energética en alumbrado y servicios públicos, así como la promoción de la movilidad peatonal, en bici y en vehículos eléctricos, con 40.000 m2 de ecoparkings con áreas de recarga.
¿Cómo ha sido la coordinación entre la Junta de Compensación, el Ayuntamiento de Alcorcón y otras administraciones como la Comunidad de Madrid o el Gobierno central (SEPES)?
La coordinación entre las distintas administraciones ha sido muy positiva, constante y clave para garantizar la viabilidad y evolución del proyecto. Hemos trabajado en estrecha colaboración con las diferentes administraciones locales y regionales y estatales, pero sobre todo con el Ayuntamiento de Alcorcón.
¿Qué impacto económico y social esperan que tenga este desarrollo en Alcorcón y el suroeste de Madrid?
Retamar ofrecerá importantes beneficios a los vecinos del desarrollo y sus alrededores. En primer lugar, facilitará el acceso a la vivienda. Pero, además, una conexión y acceso a la naturaleza y a la vida saludable gracias a las 114 hectáreas de todo el ámbito con un diseño amable que conecta de forma orgánica con zonas naturales y parques regionales que permite disponer de una red verde estructurada y continuada, conectada mediante sendas peatonales y carriles bici.
Para terminar, si tuviera que definir con una sola palabra este desarrollo urbanístico en el sur de la Comunidad de Madrid, ¿cuál sería?
Sueño.
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