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Inicio Andalucía

Avanza la tramitación del proyecto del nuevo Distrito Urbano Portuario de Sevilla

La modificación puntual del Plan Especial, aprobada hoy, actuará sobre tres áreas de desarrollo que pasarán a dedicarse a espacios libres y zonas verdes

3 de julio de 2024
en Andalucía, Desarrollo Urbano
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El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, junto con la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, y el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, han anunciado hoy la aprobación inicial de la modificación puntual del Plan Especial del Puerto de Sevilla. Esta modificación afecta a los terrenos del nuevo Distrito Urbano Portuario, concretamente a las áreas portuarias ubicadas entre el puente de las Delicias y el puente del Centenario.

La aprobación inicial de la modificación del Plan Especial supone un nuevo hito en el procedimiento administrativo que permitirá adaptar los usos del ámbito a los objetivos del Máster Plan del Distrito Urbano Portuario. La modificación abarca 23 hectáreas, del total de 40 hectáreas de dominio público portuario que comprende el Plan Especial.

La modificación actuará sobre tres áreas de desarrollo cuyos usos en la actualidad son de carácter portuario comercial (operaciones portuarias, almacenamiento y grupaje, usos mixtos en muelles y concesiones o actividades logísticas), que pasarán a dedicarse a espacios libres y zonas verdes como el Parque del Puerto, la vía verde o avenida del Guadalhorce, actividades económicas en la zona del Muelle de Tablada, tinglados y naves, o el distrito financiero junto al puente del Centenario.

Asimismo, el nuevo distrito aspira a conseguir la máxima sostenibilidad ambiental mediante el uso de energías renovables, incluyendo su diseño el uso de paneles fotovoltaicos en las cubiertas de las naves regionalistas.

Patrimonio portuario

El Plan Especial propone conservar y proyectar la memoria portuaria del ámbito, basándose en el Informe de valores patrimoniales elaborado por el Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico.

Los grupos de naves y tinglados son elementos de un alto valor patrimonial por su condición de elementos originales; por la espacialidad de su solución estructural; su lenguaje regionalista; y su papel mediador entre el puerto y la ciudad. Estos conforman la fachada principal del Distrito Urbano Portuario.

El adoquinado es de una gran solidez material y el adoquín de Gerena forma parte del acervo de materiales tradicionales de Sevilla. Por su parte, los norayes son piezas originales con una forma icónica ligada a la memoria portuaria, y las grúas son testimonio de la evolución y funcionalidad del muelle de Tablada, por lo que están ligadas a la memoria portuaria.

Distrito portuario

El Master Plan del Distrito Urbano Portuario (DUP) que se presentó el pasado año, recoge la ordenación, usos del suelo, edificación y planificación en esta nueva zona de Sevilla y transforma una superficie de 40 hectáreas situadas entre el puente de las Delicias y el del Centerario a lo largo y la avenida de Las Razas y la dársena a lo ancho. El Distrito será un espacio habitable, inclusivo y conectado con 300.000 metros de techo para nuevas actividades económicas y 200.000 metros de espacios libres y zonas verdes.

Master Plan se articula en torno a un sistema de espacios libres, equipamientos y actividades económicas y usos residenciales. Más de la mitad del área está dedicada a espacios libres organizados en torno al Parque del Puerto, desde donde irradian los demás espacios naturales; la Vía Verde, un parque lineal que vertebra el distrito en paralelo a la Avenida del Guadalhorce y aprovecha el trazado ferroviario del Puerto; y el Puente Verde, que establece una conexión entre el Parque del Guadaíra y el nuevo distrito.

En el diseño del DUP, el Muelle de Tablada compatibilizará su principal uso portuario para el atraque de cruceros con un paseo marítimo-fluvial, el Cantil, que conservará la identidad portuaria del ámbito. En paralelo trascurrirá la Galería de los Tinglados, un recorrido cubierto que permitirá al peatón atravesar la zona bajo la sombra que proyectan los actuales almacenes.

Respecto a los equipamientos, los usos portuarios se mantendrán en la nueva Terminal de Cruceros. Será el principal foco de la actividad portuaria de la zona y estará ubicada en el tercer tinglado, junto al cantil. El moderno edificio albergará también el Port Center, un nuevo escenario que sirve de interfaz entre el ciudadano, el puerto y Sevilla.

Redacción
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