Prologis ha anunciado la adquisición de 62.000 m² de suelo en San Fernando de Henares, en Madrid, para el desarrollo de un parque destinado a actividad logística. La operación se sitúa en el corredor de la A-2 y eleva la posición de la compañía en la zona hasta unos 167.000 m².
El proyecto se enmarca en la estrategia de crecimiento de Prologis en España y responde a la evolución de la demanda de espacios logísticos en áreas con conexión a los principales ejes de transporte. El suelo adquirido se encuentra en un entorno próximo al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y cuenta con acceso a la A-2, la M-50 y la R-2, además de conexiones de transporte público.
El futuro parque podrá acoger proyectos llave en mano y desarrollos a riesgo. Según la compañía, el diseño permitirá adaptar los espacios a distintos modelos de ocupación, desde módulos para varios clientes hasta plataformas destinadas a un único usuario. Esta configuración busca atender necesidades operativas de sectores como la distribución, la alimentación, la automoción o el ámbito farmacéutico.
La adquisición se produce en un contexto de menor disponibilidad de suelo en ubicaciones con demanda logística en Madrid. El corredor de la A-2 concentra actividad vinculada a distribución, transporte y operaciones de última milla, por su conexión con el aeropuerto, el centro peninsular y otros mercados nacionales.
Prologis cerró 2025 en España con una cartera de 1,50 millones de m², distribuida en 86 activos logísticos. La tasa de ocupación alcanzó el 95,1%, dos puntos porcentuales más que en el ejercicio anterior. La compañía señala que este comportamiento refleja la demanda registrada en mercados como Madrid, Barcelona y Valencia.
Cristian Oller, SVP y Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis, indicó que 2025 fue un ejercicio de consolidación en España y apuntó a la presión sobre la disponibilidad de suelo en ubicaciones clave. También señaló que la eficiencia energética y la capacidad operativa de los activos están ganando peso en las decisiones de los usuarios.
Por su parte, Francisco Javier Martín, director de Capital Deployment de Prologis en España, afirmó que en mercados como el corredor de la A-2 el reto no se limita a la disponibilidad de suelo, sino también a la capacidad de desarrollar proyectos ajustados a las necesidades de los ocupantes. Según explicó, la ampliación de la presencia de la compañía en San Fernando de Henares permitirá avanzar con una oferta flexible.
La compañía también mantiene el desarrollo de Prologis Essentials, una línea de servicios orientada a operaciones, energía y sostenibilidad. Este modelo permite incorporar soluciones desde la fase inicial de los proyectos y adaptarlas a los requerimientos de los usuarios.
De cara a 2026, Prologis prevé que la escasez de suelo, la transformación de las cadenas de suministro y el aumento de las exigencias operativas sigan condicionando la demanda de activos logísticos. En este contexto, la compañía sitúa la ubicación, la energía y la capacidad de ejecución como factores relevantes para el mercado.
En el sur de Europa, Prologis cerró 2025 con 6,7 millones de m² gestionados, repartidos en 361 activos logísticos, y una tasa de ocupación del 97,1%. En Europa, la compañía gestiona 23,7 millones de m² en 1.098 activos. A escala global, su cartera supera los 120,8 millones de m² en 20 países.
Noticias sobre las transformaciones de las ciudades contadas con la máxima actualidad y calidad.
