El sector inmologístico ha demostrado un desempeño robusto tanto en términos de inversión como de alquiler, según el último Informe Inmologístico publicado por Colliers, que abarca los datos del segundo semestre del año.
Inversión inmologística
En el primer semestre de 2024, la inversión inmologística en España alcanzó los 649 millones de euros, representando el 11,6% del total de la inversión inmobiliaria del país. Aunque este dato refleja una contracción del 13,1% respecto al mismo periodo de 2023 y una caída del 6,0% en comparación con la media semestral del año anterior, el sector logístico se mantiene robusto. Este dinamismo se ve impulsado por el crecimiento del comercio electrónico, que experimentó un notable aumento del 14%.
Alberto Díaz, Managing Director de Capital Markets en Colliers ha señalado que «Esta desaceleración se debe principalmente a la dificultad para encontrar productos con las rentabilidades esperadas por los inversores. Aun así, el interés en activos logísticos se mantiene, con un enfoque en productos de valor añadido que permiten mejores rendimientos a través del desarrollo o reposicionamiento de activos.»
Por su parte, el volumen de inversión pone de manifiesto la creciente relevancia de los criterios ESG, considerados esenciales para los inversores actuales. Durante el primer trimestre, se destinaron 376 millones de euros, mientras que en el segundo trimestre la cifra fue de 273 millones. Barcelona se consolidó como la principal receptora de capital, acaparando el 33% de la inversión total con 214 millones de euros. Le siguieron Madrid, que captó el 29% (189 millones de euros), y Valencia, con un 19% (124 millones de euros). Juntas, estas tres ciudades absorbieron el 81% de la inversión nacional, reafirmando su papel como epicentros del mercado inmologístico en España.
Tendencias en alquiler
En el ámbito del alquiler, la Zona Centro ha mostrado un sólido rendimiento en la contratación durante el primer semestre de 2024, alcanzando los 466.000 m², lo que supone un aumento del 30% respecto al mismo periodo de 2023. A pesar de este crecimiento, las cifras siguen alejadas de los niveles récord registrados en el primer semestre de 2022.
Por otro lado, el mercado logístico en Cataluña ha experimentado un notable repunte en el take-up, alcanzando los 224.000 m² en este mismo semestre. Este crecimiento marca un cambio significativo en comparación con 2023, cuando, salvo en el primer trimestre, los niveles de absorción se mantuvieron por debajo de los 100.000 m² en los trimestres restantes.
En Valencia, la contratación se ha ralentizado en el comienzo de este año. El take-up alcanzó los 75.000 m² a cierre del primer semestre, lo cual se debe principalmente a la falta de naves logísticas construidas a riesgo y no a una disminución de la demanda.
En cuanto a en la renta prime de las naves logísticas estándar, ésta ha aumentado ligeramente a 8,5 €/m²/mes en Barcelona y 6,5 €/m²/mes en Madrid, mientras que en el mercado valenciano se mantienen estables con máximos de 5,5 €/m²/mes.
Disponibilidad y stock
En Madrid, el stock logístico superó los 14,6 millones de metros cuadrados al cierre del primer semestre de 2024, impulsado por una serie de nuevos desarrollos. Este crecimiento, combinado con una contratación neta moderada, ha elevado la tasa de disponibilidad a casi el 9,8%. En comparación con el cierre de 2023, esta tasa ha aumentado en un 0,50%, una situación atribuible a las entregas a riesgo y a la incorporación de nuevas naves al mercado que aún no han encontrado inquilinos. A pesar de este incremento en la disponibilidad, el stock se mantiene alineado con los niveles del año anterior.
En Valencia, las variaciones en el stock logístico han sido mínimas, manteniéndose alrededor de los 4 millones de metros cuadrados. Sin embargo, la tasa de disponibilidad en esta región ha continuado su tendencia a la baja, alcanzando niveles históricamente bajos, lo que indica una sólida demanda en el mercado local.
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