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Madrid se sitúa como segundo mercado europeo en inversión logística con 483 millones hasta junio

La inversión logística en España alcanzó los 903 millones de euros en el primer semestre de 2026, un 40% más interanual, mientras la contratación en la Zona Centro creció un 58%, según JLL

8 de septiembre de 2026
en Cataluña, Logístico, Madrid
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Madrid registró 483 millones de euros de inversión industrial y logística durante el primer semestre de 2026, un volumen que la sitúa como el segundo mercado europeo entre los principales hubs analizados por JLL.

La capital española se coloca por detrás de Dublín, que alcanzó los 551 millones de euros, y por delante de Londres, con 464 millones; Hamburgo, con 425 millones; Estocolmo, con 406 millones; y Düsseldorf, con 244 millones.

El comportamiento de Madrid se produce en un contexto de crecimiento de la inversión logística en Europa. El volumen transaccionado en el continente alcanzó los 18.800 millones de euros entre enero y junio, un 15% más que en el mismo periodo de 2025. Por países, Reino Unido, Francia y Alemania se mantienen como los principales mercados.

En España, la inversión logística alcanzó los 903 millones de euros durante los seis primeros meses del año, lo que supone un incremento interanual del 40%. Si se mantiene esta evolución, JLL estima que el volumen podría situarse en torno a los 1.900 millones de euros al cierre de 2026.

Miguel Monreal, director de Capital Markets logística de JLL España, explica que “España se está consolidando como uno de los mercados logísticos con mayor dinamismo de Europa, y Madrid es hoy uno de sus principales motores. La combinación de una demanda ocupacional sólida, escala y profundidad inversora está reforzando su atractivo para el capital internacional. En un entorno en el que los inversores son especialmente selectivos, Madrid destaca por su liquidez y por la visibilidad que ofrece sobre la generación de ingresos a largo plazo”.

La contratación logística en Madrid crece un 58%

La actividad inversora coincide con un incremento de la contratación logística. La Zona Centro alcanzó los 620.778 metros cuadrados contratados durante el primer semestre, un 58% más que en el mismo periodo de 2025 y el mayor volumen registrado en un primer semestre de la serie histórica de JLL.

La renta prime en Madrid se situó en 7 euros por metro cuadrado al mes, tras registrar un incremento interanual del 2,2%.

Entre las operaciones realizadas durante el semestre figura la adquisición de los activos de Project Pine, que incluyó 11 inmuebles en la provincia de Madrid. También se encuentran Project Apex, con un activo de 30.300 metros cuadrados en Valdemoro adquirido por 31 millones de euros, y una operación de ECI en Villaverde valorada en 39 millones. Project ACE, por su parte, incorporó otro activo en Villaverde dentro de una operación conjunta entre Madrid y Barcelona.

En el conjunto de Europa también se ha registrado un aumento del tamaño de las transacciones. Las operaciones de portfolios elevaron el importe medio de las operaciones industriales y logísticas hasta los 36 millones de euros durante el primer semestre, frente a los 24 millones de euros de media de las operaciones sobre activos individuales.

Cataluña supera los 473.000 metros cuadrados contratados

En Cataluña, la contratación logística alcanzó los 473.026 metros cuadrados hasta junio, un 50% más en términos interanuales y también el mayor registro para un primer semestre de la serie histórica.

La tercera corona concentró el 50% de la superficie contratada, mientras que los operadores 3PL representaron el 64% de la demanda. Entre las operaciones del periodo se encuentra el alquiler de una nave de 65.000 metros cuadrados en La Bisbal del Penedès.

La tasa de disponibilidad en el mercado catalán descendió hasta el 2,1% durante el segundo trimestre. Por su parte, la renta prime alcanzó los 9,25 euros por metro cuadrado al mes, un 2,8% más que un año antes.

En cuanto a nueva oferta, Madrid cuenta con cerca de 340.000 metros cuadrados en desarrollo para 2026, de los que el 24% corresponde a proyectos especulativos. En Cataluña existen alrededor de 278.000 metros cuadrados en construcción, con un 53% de desarrollos especulativos.

La reducción de la nueva oferta también se registra a escala europea. El volumen logístico en construcción se sitúa en 13,9 millones de metros cuadrados, el nivel más bajo desde 2020 y un 23% por debajo de la media de los últimos cinco años.

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